Participations
| COMPAGNIE EIFFAGE DU VIADUC DE MILLAU | 51 % |
| NORSCUT (PORTUGAL) | 50 % |
| PRADO CARÉNAGE | 28,6 % |
| TP FERRO (PERPIGNAN-FIGUERAS) | 50 % |
| CONNECTIC 78 | 100 % |
| A’LIÉNOR (AUTOROUTE A 65) | 65 % |
| OPTIMEP 4 (ETABLISSEMENTS PÉNITENTIAIRES) | 100 % |
| HEVEIL (CENTRE HOSPITALIER SUD FRANCILIEN) | 100 % |
| SOPRANO (LE PLESSIS-ROBINSON) | 100 % |
Forte Activité
Le trafic sur le Viaduc de Millau reste supérieur aux prévisions avec notamment un trafic Poids Lourds en progression de 11,82 %. Les travaux d’extension de la gare de péage ont été réalisés avec plusieurs années d’avance afin de faire face au surcroît de trafic.
Les travaux de la Ligne à Grande Vitesse entre Perpignan et Figueras se poursuivent : les deux tunneliers Mistral et Tramontane ont parcouru plus de la moitié du chemin sous les Pyrénées. Les terrassements et ouvrages d’art sont en cours de finition en France comme en Espagne.
Au Portugal, 137 km d’un ouvrage qui en compte 155 sont maintenant en service. Norscut a inauguré le deuxième centre d'exploitation ; le dernier tronçon ouvrira à l'été 2007.
La Société Marseillaise du Tunnel Prado Carénage voit son trafic progresser de 5.5 % à près de 43 000 véhicules moyen par jour. Les travaux d’aménagement du nouvel accès direct depuis l’avenue du Prado sont en cours de réalisation par un groupement comprenant EIFFAGE TP. Livraison à l’été 2007.
Les 180 km du réseau haut débit des Yvelines déployé par Eiffage Connectic 78 ont été inaugurés le 6 décembre 2006. Sept opérateurs de télécommunications sont déjà clients du réseau. Eiffage Connectic 78 poursuit l’extension du réseau vers notamment Ablis et Achères.
Les travaux de bouclage de l’A86 à l’ouest de Paris progressent rapidement. La mise en service du premier tronçon du tunnel entre Rueil-Malmaison et Vaucresson est programmée pour octobre 2007.
Après trois années de consultation et une compétition intense, l’Etat a retenu le 14 décembre 2006 le groupement A’Liénor mené par Eiffage pour concevoir, financer, construire et exploiter pendant 55 ans, la future Autoroute A65. D’une longueur totale de 150 km, elle traversera trois départements pour relier Bordeaux (Langon) à Pau. Original : La maîtrise des coûts et du délai de construction, la qualité du montage juridique et financier ont permis à EIFFAGE et son partenaire Sanef de présenter une offre sans subvention publique.
Au cours de l’année écoulée, Eiffage a finalisé les deux plus importants marchés de PPP jamais initiés en France : le Centre Hospitalier Sud-Francilien (CHSF) et le premier lot de quatre prisons, attribué à la toute fin 2005.
Ainsi, EIFFAGE a en charge la conception, la construction, le financement d’un nouvel hôpital de plus de 1000 lits situé sur les communes d’Evry et de Corbeil, puis son exploitation technique et sa maintenance.
Le premier lot des prisons comprend le financement, la conception, la construction et la maintenance de quatre établissements pénitentiaires situés à Roanne, Lyon-Corbas, Nancy et Béziers.
Ces succès illustrent la capacité d'EIFFAGE à mobiliser ses différentes branches opérationnelles autour d'objectifs communs. EIFFAGE, premier acteur de ce nouveau marché en plein essor en France.
APPR
APRR est, depuis le 20 février 2006, une filiale d'EIFFAGE.
Les chiffres 2006, en termes d’accidentologie, confirment que ce réseau autoroutier est le plus sûr de France avec une baisse du taux "tous accidents" de 5% par rapport à l’année précédente. La sécurité constitue en effet une priorité du programme d’investissements.
Conformément aux contrats signés avec l’État, le Groupe APRR poursuit l’extension et la rénovation de son réseau. Les travaux du tronçon de l’A51 Coynelle - col du Fau (10,5 km) se terminent en fin d’année pour une mise en service en mars 2007.
Améliorer la performance économique demande de simplifier progressivement l’organisation du Groupe. Quant à la croissance de la rentabilité, elle s’appuie sur une meilleure maîtrise des coûts et sur des gains de productivité dans la perception du péage. En parallèle, le Groupe APRR optimise les revenus issus de la valorisation de son réseau.
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